Inteligencia y GEOINT · Inteligencia y conciencia situacional

M19 · Naval, Maritime & Aerospace

Análisis consultivo del tráfico de buques y aeronaves con los datos que usted proporciona.

Simulación (decisión D-24) Parcialmente implementado

Nivel 1 · De un vistazo

Análisis consultivo del tráfico de buques y aeronaves con los datos que usted proporciona.

Ventajas: Análisis de tráfico rápido y verificable para planificación y formación.

Ejemplo de uso: Calcular el punto de máximo acercamiento entre dos buques a partir de sus posiciones y velocidades.

Capacidades clave

  • Punto de máximo acercamiento (CPA/TCPA)
  • Densidad de tráfico y calidad de los datos
  • Comprobación de mensajes ADS-B
  • Interpretación de informes meteorológicos
  • Vista general de la conciencia situacional
Nivel 2 · Detalle técnico

Naval, Maritime & Aerospace — SIMULACIÓN (D-24) más un subsistema consultivo aditivo (contrato maritime_simulato, 13 capacidades): conversión de unidades, CPA/TCPA, correlación multifuente, densidad de tráfico, calidad de la telemetría, normalización ADS-B, separación de vuelo consultiva, interpretación de la meteorología aeronáutica, reconstrucción de trazas, eventos y conciencia situacional, todo sobre datos proporcionados. Los conectores a fuentes reales y sistemas operativos siguen en la hoja de ruta.

Requisitos previos

Licencia maritime_simulato.

Límites declarados

Solo consultivo, no apto para la navegación ni el control del tráfico aéreo; sin fuentes reales conectadas (D-24).

Planificado (hoja de ruta)

  • Conectores a fuentes reales y sistemas operativos

Bloqueado por decisión

  • Operación real (decisión D-24: sigue siendo una simulación)

Nota del titular

El código de todos los módulos está íntegramente presente y los módulos han sido verificados. Cualquier estado indicado como «no verificado» o «parcialmente implementado» se debe exclusivamente a lagunas de prueba en el entorno de laboratorio (por ejemplo, la ausencia física de un dispositivo durante la campaña de pruebas), no a limitaciones del software. Las simulaciones declaradas (decisión D-24) son decisiones de diseño deliberadas.

Interconexiones

Las interconexiones mostradas son relaciones funcionales documentadas (reutilización de código y flujos de datos) o se derivan del papel arquitectónico; constituyen una reconstrucción editorial.

Textos oficiales: Documentación oficial D-COS NEXUS V130 MASTERWORK y presentación oficial V130 (noviembre de 2026).

Este módulo forma parte del ecosistema integrado

D-COS NEXUS no vende módulos por separado: cada capacidad vive dentro del ecosistema. Contáctenos para ver cómo se aplica a su contexto.