Intelligence & GEOINT · Intelligence & Lagebewusstsein
M19 · Naval, Maritime & Aerospace
Beratende Analyse des Schiffs- und Flugverkehrs auf Basis der von Ihnen bereitgestellten Daten.
Simulation (Entscheidung D-24) Teilweise implementiert
Beratende Analyse des Schiffs- und Flugverkehrs auf Basis der von Ihnen bereitgestellten Daten.
Vorteile: Schnelle, überprüfbare Verkehrsanalyse für Planung und Training.
Anwendungsbeispiel: Den Punkt der größten Annäherung zweier Schiffe aus ihren Positionen und Geschwindigkeiten berechnen.
Zentrale Fähigkeiten
- Punkt der größten Annäherung (CPA/TCPA)
- Verkehrsdichte und Datenqualität
- Prüfung von ADS-B-Nachrichten
- Interpretation von Wetterberichten
- Übersicht zum Lagebewusstsein
Naval, Maritime & Aerospace — SIMULATION (D-24) plus ein additives beratendes Subsystem (Vertrag maritime_simulato, 13 Capabilities): Einheitenumrechnung, CPA/TCPA, Multi-Source-Korrelation, Verkehrsdichte, Telemetriequalität, ADS-B-Normalisierung, beratende Flugstaffelung, Interpretation von Flugwetter, Spurrekonstruktion, Ereignisse und Lagebewusstsein, alles auf bereitgestellten Daten. Konnektoren zu realen Feeds und operativen Systemen bleiben auf der Roadmap.
Voraussetzungen
Lizenz maritime_simulato.
Deklarierte Einschränkungen
Nur beratend, nicht für Navigation oder Flugverkehrskontrolle; keine realen Feeds angebunden (D-24).
Geplant (Roadmap)
- Konnektoren zu realen Feeds und operativen Systemen
Durch Entscheidung blockiert
- Realer Betrieb (Entscheidung D-24: bleibt eine Simulation)
Hinweis des Inhabers
Der Code aller Module ist vollständig vorhanden, und die Module wurden verifiziert. Etwaige als „nicht verifiziert“ oder „teilweise implementiert“ angezeigte Zustände ergeben sich ausschließlich aus Testlücken in der Laborumgebung (zum Beispiel dem physischen Fehlen eines Geräts während der Testkampagne), nicht aus Einschränkungen der Software. Deklarierte Simulationen (Entscheidung D-24) sind bewusste Designentscheidungen.
Vernetzungen
Die gezeigten Vernetzungen sind dokumentierte funktionale Beziehungen (Wiederverwendung von Code und Datenflüsse) oder ergeben sich aus der architektonischen Rolle; sie sind eine redaktionelle Rekonstruktion.
Offizielle Texte: Offizielle Dokumentation D-COS NEXUS V130 MASTERWORK und offizielle V130-Präsentation (November 2026).
Dieses Modul ist Teil des integrierten Ökosystems
D-COS NEXUS verkauft keine einzelnen Module: Jede Fähigkeit lebt innerhalb des Ökosystems. Kontaktieren Sie uns, um zu erfahren, wie sie sich auf Ihren Kontext anwenden lässt.