الاستخبارات وGEOINT · الاستخبارات والوعي بالموقف

M19 · Naval, Maritime & Aerospace

تحليل استشاري لحركة السفن والطائرات استنادًا إلى البيانات التي تقدّمها.

محاكاة (القرار D-24) منفَّذ جزئيًا

المستوى 1 · نظرة سريعة

تحليل استشاري لحركة السفن والطائرات استنادًا إلى البيانات التي تقدّمها.

الفوائد: تحليل سريع وقابل للتحقق للحركة لأغراض التخطيط والتدريب.

مثال على الاستخدام: حساب أقرب نقطة اقتراب بين سفينتين انطلاقًا من موقعيهما وسرعتيهما.

القدرات الرئيسية

  • أقرب نقطة اقتراب (CPA/TCPA)
  • كثافة الحركة وجودة البيانات
  • فحص رسائل ADS-B
  • تفسير تقارير الطقس
  • نظرة عامة على الوعي بالموقف
المستوى 2 · التفاصيل التقنية

Naval, Maritime & Aerospace — محاكاة (D-24) مع نظام فرعي استشاري إضافي (العقد maritime_simulato، 13 قدرة): تحويل الوحدات، وCPA/TCPA، والربط بين مصادر متعددة، وكثافة الحركة، وجودة القياس عن بُعد، وتوحيد صيغة ADS-B، والفصل الاستشاري بين الرحلات الجوية، وتفسير الطقس الملاحي الجوي، وإعادة بناء المسارات، والأحداث والوعي بالموقف، وكلها على بيانات مقدَّمة. تبقى الموصِلات بمصادر حقيقية وبأنظمة تشغيلية على خارطة الطريق.

المتطلبات المسبقة

الترخيص maritime_simulato.

الحدود المعلَنة

استشاري فقط، وليس للملاحة أو مراقبة الحركة الجوية؛ ولا توجد مصادر حقيقية موصولة (D-24).

مخطَّط (خارطة الطريق)

  • موصِلات بمصادر حقيقية وبأنظمة تشغيلية

محظور بموجب قرار

  • التشغيل الحقيقي (القرار D-24: تبقى محاكاةً)

ملاحظة المالك

شيفرة كل وحدة موجودة بالكامل، وقد جرى التحقق من الوحدات. وأي حالة معروضة بوصفها «غير مُتحقَّق منها» أو «منفَّذة جزئيًا» ناتجة حصرًا عن ثغرات في الاختبار ضمن بيئة المختبر (مثل الغياب الفعلي لجهاز ما أثناء حملة الاختبار)، لا عن قيود في البرنامج. والمحاكاة المعلَنة (القرار D-24) خيارات تصميم مقصودة.

الترابطات

الترابطات المعروضة علاقات وظيفية موثّقة (إعادة استخدام الشيفرة وتدفّقات البيانات) أو مستمدة من الدور المعماري؛ وهي إعادة بناء تحريرية.

النصوص الرسمية: الوثائق الرسمية لـ D-COS NEXUS V130 MASTERWORK والعرض التقديمي الرسمي V130 (نوفمبر 2026).

هذه الوحدة جزء من المنظومة المتكاملة

لا يبيع D-COS NEXUS وحدات منفصلة: كل قدرة قائمة داخل المنظومة. تواصل معنا لترى كيف تنطبق على سياقك.